VV7/VV7 GT購車手冊 買個中配超劃算！

　　VV7有三個配置級別，VV7 GT有兩個，分別是豪華型、超豪型和旗艦型，下面我們就分別來看看它們之間的配置差異。

　　全系最低配的VV7豪華型其實配置已經不低了，前/后泊車雷達、換擋撥片、車載Wi-Fi、可變色氛圍燈、自適應巡航、LED光源的自動大燈、遠/近光自動切換、雨量感應雨刷、雙溫區自動空調和PM2.5過濾系統都相當實用，相比合資品牌同級車型的最低配多出了很多高級功能，對于預算有限又喜歡VV7造型的消費者來說，最低配車型具有不錯的性價比，完全可以考慮入手。

　　最低配車型雖然香，但高一個配置級別的VV7超豪型更香！售價僅僅高出8000元，但卻換回了車道保持系統、交通限速標識提醒系統、盲點監測系統和并線輔助系統等駕駛輔助功能，在高速巡航時使用會非常讓人省心。而外后視鏡電動折疊、電動行李廂以及流媒體內后視鏡就更具實用意義了，能讓我們日常的用車生活更加輕松。另外，這些功能雖然后期我們都可以自行加裝，但難度比較大，容易出現可靠性方面的問題。所以綜合看下來，VV7超豪型的性價比非常突出。

　　旗艦型可謂是VV7車系內的真旗艦，擁有了更多高級配置，而且內飾的材質也進行了升級，整體的高檔感和豪華感更上一層樓，適合追求極致舒適性的消費者選擇，但作為一個實用派人士，我還是更傾向于選擇中配車型。

　　VV7 GT可以看作是VV7的運動化車型，也有超豪型和旗艦型兩個配置級別，下面我們就來看看它們的性價比如何。

　　VV7 GT超豪型和VV7超豪型的配置水平基本一致，相比頂配僅僅缺少了一些舒適性配置，但其實已經足夠滿足我們日常使用了。而且作為運動化的車型，彈射起步模式的加入可以讓VV7 GT的0-100km/h加速時間縮短至7.3s，十分具有競爭力。另外，聲浪模擬的加入，更是能刺激駕駛者的駕駛欲望，帶來更多的駕駛樂趣。

　　VV7 GT旗艦型作為頂配車型，自然加入了很多高級配置，比如后碰撞預警系統、智能面部識別系統、前排座椅通風/按摩等功能，能為駕乘人員帶來更極致的享受，但像自適應激光大燈這種配置我覺得就屬于“可以有，但沒必要”的范疇了。除此之外，還提供了豐富的選裝配置以滿足不同消費者的需求，單車道智能駕駛系統（10000元）、全自動智能泊車系統（3000元）、虛擬動態聲浪反饋系統（1000元）、前視+后視+室內行車記錄儀（1500元）以及GT車型專屬后排豪華航空座椅（7000元），消費者可以根據自己的需要進行原廠加裝，可靠性和易用性更有保障。

　　編輯點評：如今隨著中國品牌高端車型的產品力不斷得到增強，消費者們對中國品牌車型的認可度也在慢慢提高，但合資品牌在品牌影響力上仍然有著巨大優勢。但好的開始是成功的一半，此次VV7改款后，產品力進一步提高，如果您有著20萬左右的預算，正在考慮購買一款SUV車型，那么不妨去看一看、試一試WEY VV7，也許它動感的外觀、超高的配置會真的吸引住您呢？

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